PT. PELABUHAN INDONESI II
1.
Tentang Perusahaan
Merujuk pada UU No 7 Tahun 2008, pelabuhan memiliki tiga fungsi
dalam perdagangan, yaitu sebagai mata rantai transportasi, sebagai entitas
industri, dan pintu gerbang negara.
Pelabuhan-pelabuhan di Indonesia sebenarnya memiliki posisi yang
menguntungkan. Kapal-kapal yang datang dari Samudera Hindia dengan tujuan
AsiaTimur Jauh akan melintasi wilayah perairan Indonesia melalui Selat Malaka,
Selat Sunda, Selat Lombok, dan Selat Timor. Sebagian besar kapal tersebut akan
melalui Selat Malaka dan Selat Sunda karena jaraknya yang paling dekat.
Sedangkan yang melalui tidak terlalu banyak dan umumnya adalah kapal-kapal
berukuran besar seperti super tanker. Kondisi tersebut jelas akan sangat
menguntungkan Tanjung Priok dan Belawan, sedangkan Tanjung Perak lebih
berfungsi sebagai pelabuhan distribusi untuk kawasan timur Indonesia.
PT Pelabuhan Indonesia II (IPC) lahir sebagai tindak lanjut UU No
21 tahun 1992 mengenai badan usaha pelabuhan. PT Pelindo II merupakan salah satu
BUMN di sektor perhubungan yang bergerak dalam bidang pengelolaan dan
pengusahaan pelabuhan umum. Wilayah operasi perusahaan mencakup 10 provinsi
untuk mengelola 12 pelabuhan.
Pada tahun 2008 pemerintah mengeluarkan UU No.17/2008 tentang
Pelayaran yang mengamanatkan agar PT Pelindo (I-IV) fokus sebagai operator
pelabuhan. Sebelumnya, PT Pelindo berperan ganda sebagai operator sekaligus
regulator. Peran operator adalah menjalankan jasa kepelabuhanan, seperti
menyediakan sarana dan prasarana serta peralatan mekanik pelabuhan, dan
melaksanakan seluruh kegiatan bisnis kepelabuhan berkaitan dengan layanan
kapal, layanan barang, dan layanan penumpang.
Pelabuhan memiliki peranan penting dalam pertumbuhan ekonomi suatu
negara. Salah satu contohnya yaitu dengan adanya proyek pendulum nusantara yang
dilakukan oleh PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) sebagai wujud dukungan
program pemerintah yang tercantum dalam Masterplan Percepatan dan Perluasan
Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) untuk dapat mempercepat realisasi
perluasan pembangunan ekonomi dan pemerataan kemakmuran di kalangan masyarakat
Indonesia. Proyek pendulum nusantara merupakan jalur yang menghubungkan
pelabuhan-pelabuhan strategis di Indonesia dari timur ke barat.
Pelabuhan-pelabuhan tersebut akan ditingkatkan baik fasilitas maupun
infrastrukturnya untuk dapat melayani kapal dengan ukuran relatif besar
sehingga dapat menurunkan biaya logistik nasional dan mendorong pemerataan
pertumbuhan ekonomi di seluruh Indonesia.
Visi dan Misi
Visi dan Misi
Sebagai konsep inti yang mendasari semua
kegiatan kami, pelayanan dan kepuasan pelanggan adalah nilai-nilai yang kita
coba mendarah daging dalam budaya perusahaan dan etika pada setiap tingkat, seperti yang tercermin dalam visi dan misi kami.
Visi Perusahaan
Visi Perusahaan
Untuk menjadi mitra pilihan untuk diandalkan,
kelas terbaik di pelabuhan & jasa logistik dengan menciptakan suatu
perusahaan yang menarik bagi orang-orang kami dan memberikan kontribusi untuk
pertumbuhan nasional.
Misi
Misi
1. Memastikan kualitas layanan pelabuhan dengan jaringan logistik yang sangat
baik untuk memenuhi harapan para pemangku kepentingan utama (pelanggan,
pemegang saham, karyawan, mitra dan regulator).
2. Memastikan kelancaran dan keselamatan kapal dan kargo lalu lintas untuk
mewujudkan efisiensi biaya logistik dalam rangka
mendorong pertumbuhan ekonomi nasional.
3. Memastikan produktivitas yang cukup untuk memenuhi kebutuhan pelanggan yang
dinamis.
§ Komitmen
1. Untuk mitra dan pelanggan layanan pelabuhan; Menyediakan dan mengoperasikan layanan
pelabuhan kualitas handal dan kelas dunia.
2. Untuk kepentingan nasional; Profesional meningkatkan kesejahteraan
perusahaan dan mendukung pembangunan ekonomi nasional.
3. Untuk masyarakat pelabuhan; Mempromosikan pembentukan koperasi dan komunal
masyarakat pelabuhan.
4. Untuk anggota perusahaan; Untuk mengembangkan sumber daya manusia yang beriman, berkualitas, optimis,
ramah dan layanan yang berorientasi, bangga dengan perusahaan dan budaya, dan untuk
menerapkan kesejahteraan dan pekerjaan
Sejarah Perusahaan
Sejarah Perusahaan
1960
Sejarah PT Pelabuhan Indonesia II mulai dari
keputusan pemerintah Republik Indonesia pada tahun 1960 untuk mendirikan Negara
Enterprise Pelabuhan I ke Pelabuhan VIII sebagai pihak pengelola untuk
pelabuhan laut di seluruh Indonesia berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor
19/1960 pada manajemen pelabuhan umum yang dilakukan oleh lembaga pengelolaan
pelabuhan (BPP).
1964 – 1969
Pada tahun 1964, pemerintah mulai dengan
restrukturisasi manajemen pelabuhan umum dengan memisahkan aspek operasional
dan komersial dalam pengelolaan pelabuhan. BPP, yang terdiri dari PN Pelabuhan
I ke Pelabuhan VIII, bertanggung jawab atas pengelolaan aspek komersial
sementara Administrator Pelabuhan (Adpel) dilakukan koordinasi aspek
operasional.
1983
Pada 1969- 1983, menurut Peraturan Pemerintah
Nomor 18/1969, BPP dikelola masing-masing pelabuhan. BPP sendiri menggantikan
PN bahwa Otoritas Pelabuhan dibubarkan.
Pada tahun 1983, pemerintah mengubah status BPP menjadi Perusahaan Umum (Perum). Di bawah status ini, BPP hanya berhasil port publik untuk tujuan bisnis. Pengelolaan pelabuhan umum yang tidak dirancang untuk tujuan bisnis secara langsung dilakukan oleh Unit Pelaksana Teknis Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Departemen Perhubungan.
Pada tahun 1983, pemerintah mengubah status BPP menjadi Perusahaan Umum (Perum). Di bawah status ini, BPP hanya berhasil port publik untuk tujuan bisnis. Pengelolaan pelabuhan umum yang tidak dirancang untuk tujuan bisnis secara langsung dilakukan oleh Unit Pelaksana Teknis Direktorat Jenderal Perhubungan Laut, Departemen Perhubungan.
1985
Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 15/1983
juncto PP Nomor 5 tanggal 5 Februari 1985, Perum Pelabuhan digabung dan dibagi
menjadi empat bidang operasional, di bawah nama Perum Pelabuhan I hingga IV.
Keempat perusahaan akan menjadi BUMN di bawah pengawasan Kementerian
Perhubungan Republik Indonesia
1992
Selanjutnya, bentuk hukum dari Perum diubah
menjadi Perseroan Terbatas (PT) berdasarkan Peraturan Pemerintah no.57 / 1991,
yang sahamnya dimiliki sepenuhnya oleh Negara Republik Indonesia yang
mengakibatkan berubah nama menjadi PT Pelabuhan Indonesia II, sebagai Akta
Notaris No. 3 tanggal 1 Desember 1992, dan diubah oleh Akta Notaris No. 4 tanggal
5 Mei 1998, di bawah Notaris Imas Fatimah, SH, Notaris di Jakarta, dan disahkan
oleh Menteri Kehakiman Republik Indonesia dengan Surat Keputusan No. C2-17612-HT.01.01.TH.98
tanggal 6 Oktober.
1998
Perubahan terakhir Anggaran Dasar Perseroan
dibuat berdasarkan keputusan Rapat Umum Pemegang Saham Nomor 2 dari Notaris
Agus Sudiono Kuntjoro, SH, tanggal 15 Agustus 2008 jo. Undang-Undang Nomor 3
tanggal 30 Juli 2009. Perubahan tersebut ke Anggaran Dasar telah memperoleh
persetujuan dari Menteri Hukum dan Hak Asasi Manusia Republik Indonesia Nomor
AHU-80894.AH.01.02.2008 tanggal November 2008. legal standing 3 untuk
pembentukan perusahaan sebagai perusahaan milik negara yang mengelola bisnis
pelabuhan adalah UU no. 19/2003 tentang BUMN, UU no. 40 tahun 2007 tentang
Perseroan Terbatas, dan UU Pelayaran No 17 tahun 2008, dan Peraturan Pemerintah
Nomor 61 tahun 2009.
2012
Pada tanggal 22 Februari 2012 PT. Pelabuhan Indonesia II (Persero) juga
dikenal sebagai Pelindo II telah meluncurkan identitas baru dan diubah menjadi
PT Pelabuhan Indonesia atau IPC. Sebuah penyedia terkemuka jasa pelabuhan di
Indonesia yang lebih efisien dan modern dalam berbagai aspek operasinya guna
mencapai tujuan menjadi operator pelabuhan kelas dunia. Nilai-nilai yang
terkandung dalam warna oranye di logo baru adalah semangat perubahan, kekuatan,
optimisme, dan kebanggaan setiap karyawan, untuk bekerja sama untuk berdiri di
garis depan dalam mencapai tujuan organisasi. sisi biru logo menggambarkan
kesiapan memasuki era baru yang dinamis dan fleksibilitas setiap komponen dalam
perusahaan dihadapi banyak tantangan dalam rangka mencapai tujuan perusahaan,
sebagai operator pelabuhan kelas dunia.
baru IPC mewakili semangat kami transformasi serta harapan kami untuk awal baru untuk mencapai masa depan yang lebih cerah. Untuk mencapai tujuan kami, kami percaya pada perubahan konstan dan perbaikan, penuh humor dan energi, agresif namun ramah, memberikan semangat unik untuk Indonesia. Ini juga merupakan simbol kebanggaan dalam organisasi bagi setiap orang untuk berdiri di belakang karena kami membawa perusahaan ke depan.
Struktur Organisasi
baru IPC mewakili semangat kami transformasi serta harapan kami untuk awal baru untuk mencapai masa depan yang lebih cerah. Untuk mencapai tujuan kami, kami percaya pada perubahan konstan dan perbaikan, penuh humor dan energi, agresif namun ramah, memberikan semangat unik untuk Indonesia. Ini juga merupakan simbol kebanggaan dalam organisasi bagi setiap orang untuk berdiri di belakang karena kami membawa perusahaan ke depan.
Struktur Organisasi
Produk dan Layanan
Bidang usaha PT Pelabuhan Indonesia II meliputi beberapa kegiatan usaha yaitu:
* Penyediaan dan/atau pelayanan kegiatan konsolidasi dan distribusi barang termasuk hewan;
* Pengusahaan dan penyelenggaraan depo petikemas dan perbaikan, cleaning, fumigasi, serta pelayanan logistik;
* Pengusahaan kawasan pabean dan tempat penimbunan sementara.
Selain berbagai kegiatan usaha utama tersebut PT Pelabuhan Indonesia II juga mengembangkan kegiatan usaha lain yang dapat menunjang tercapainya tujuan Perseroan dan dalam rangka optimalisasi pemanfaatan sumber daya yang dimiliki Perseroan, meliputi: Jasa Angkutan; Jasa persewaan dan perbaikan fasilitas dan peralatan; Jasa perawatan kapal dan peralatan di bidang kepelabuhanan; Jasa pelayanan alih muat dari kapal ke kapal (Ship to ship transfer) termasuk jasa ikutan lainnya; Properti diluar kegiatan utama kepelabuhanan; Kawasan Industri; Fasilitas pariwisata dan perhotelan; Jasa konsultan dan surveyor kepelabuhanan; Jasa komunikasi dan informasi; Jasa konstruksi kepelabuhanan; Jasa forwarding/ekspedisi; Jasa kesehatan; Perbekalan dan catering; Tempat tunggu kendaraan bermotor dan shuttle bus; Jasa penyelaman (salvage); Jasa Tally; Jasa pas pelabuhan; Jasa timbangan.
Sumber:
www.indonesiaport.co.id
0 komentar:
Posting Komentar